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【東京】ホリゾンタルSaaSセールスLD候補/新規事業｜X Mile株式会社 | キャリアポータル

仕事内容: あらゆる業界で活用できるマニュアル管理SaaSの新規立ち上げを担う、プレイングマネージャーを募集します。本プロダクトは、業界ごとの細かなニーズに対応できるよう汎用性の高い編集機能に強みを持っています。リリース前から大手企業様の導入が決定するなど、市場の期待が高い事業の営業組織立ち上げを牽引いただく、非常に重要なポジションです。募集背景新規事業である動画マニュアル管理SaaSの事業拡大に伴い、営業組織の立ち上げを牽引いただくプレイングマネージャーを募集します。まずはご自身で実績を創出しながら、将来の事業責任者候補として、チームと事業をゼロから作り上げていただくことを期待しています。業務内容【仕事概要】・エンタープライズ企業を中心とした新規開拓営業・営業戦略の立案と実行（アライアンスやセミナー企画なども含む）・事業立ち上げメンバーとして、マーケティングからセールス、カスタマーサクセスまでの一連のプロセス担当・将来的なThe Model型組織の構築【ポジションの魅力】・事業・組織を創り上げる経験 0→1の事業立ち上げフェーズだからこそ、大きな裁量権を持ち、自らの手で事業と組織を創り上げていく面白さを実感できます。・市場に受け入れられたプロダクトリリース前から大手企業様の導入が決定しており、確かな市場ニーズのあるプロダクトの拡販に集中できます。・多彩なキャリアパス事業の成長に応じて、セールス部門の責任者はもちろん、事業責任者など、幅広くチャレンジングなキャリアパスを描くことが可能です。よくあるご質問 Q：なぜノンデスク産業に着目してビジネスを展開しているのですか？ A：私たちは「令和を代表するメガベンチャーを創る」というミッションから逆算して、どの業界よりも市場が大きくまだ開拓されていないノンデスク業界に軸足を置き、ビジネスを展開しています。その為、業界に興味を持ってご入社された方より、「競合が少なく、大きな市場で業界で1番を目指していけること」、「会社の成長が早いことで、スピード感を持ってキャリアアップしていけること」を求めてご入社される方がほとんどです。また幅広い知識をつけることを目的として総合領域の人材企業を選択される方もいらっしゃいますが、本当に市場価値を上げたいのであれば業界の知識よりもどんな業界でも通用する汎用的なポータブルスキル(ex.仕組みを作る。問題を解決する等)の方が大事です。（業界の知識は調べれば誰でも身につけられるので、市場価値を上げる手段にはならないため） Q：トラックドライバーの時間外労働時間上限が制限される『物流の2024年問題』の煽りは受けませんか？ A：『2024年問題』は当社にとって追い風です。『2024年問題』を契機に、荷主・運送会社共に危機感が生まれ、人材採用とデジタル化への投資を積極的に進める会社が増えています。また、コロナによって非対面を前提としたオペレーションが増えた結果、デジタル化も進んできています。人口減少する日本におけるDXの最後の砦と言われる、ノンデスク産業に対して、人材採用と業務管理のデジタル化を急速に推し進めており、時流に即した黒子の成長企業となっています。 Q：ノンデスク産業はなんとなく大変なイメージがあります。実際はどうですか？ A：大変さがあるとすれば「営業力を伸ばすための成長痛」だと思います。ノンデスク産業の人材紹介はまだまだ発展途上であるのに加えて、専門性が高く、大手の総合系の人材紹介と比べて求人数が少ないです。そんな中で、転職支援をしていくためには、「いかに求人の魅力を適切に伝えられるか」という視点が問われます。魅力を伝えるには、営業や業界に関する洞察を深めていただくような勉強が必要になるので、そういった意味では確かに大変です。成果を出しているCAは、「候補者の懐に入るのがうまい」「市場成長率やホットな業種に関する情報、求人相場に関する情報を集めている」と言った特徴があります。よくあるご質問(2) Q：SaaS営業職で扱っているプロダクトの詳細や1日の動き方や流れについて知りたいです。 A：＜サービスについて＞日本全国に8万以上存在する(コンビニよりも多い)、物流事業者のペーパーレス化や事故削減を目的としたVertical SaaS(業務管理クラウド)を開発提供をしています。＜1日の流れについて＞インサイドセールス 9:00：朝会 9:10-12:00：新規顧客の開拓（アウトバウンドがメイン） 12:00-13:00：ランチ 13:00-16:00：見込顧客のフォロー 16:00-17:00：新規顧客の開拓（アウトバウンドがメイン） 17:00-18:00：振り返り、営業管理、マーケティング支援 18:00：夜会、ロープレ、1on1などフィールドセールス（3日訪問日、2日内勤日） 9:00：朝会 9:10-12:00：午前訪問 12:00-13:00：ランチ 13:00-16:00：午後訪問 16:00-17:00：見込顧客のフォロー・クロージング 17:00-18:00：振り返り、営業管理、マーケティング支援 18:00：夜会、ロープレ、1on1など＊内勤日はインサイドセールスと同様【1日密着】フィールドセールスの1日に迫る！お客様の課題解決に挑む舞台裏とは ★X Mileの働き方や雰囲気などイメージいただけるかと思いますので是非ご覧いただけたらと思います。 https://www.youtube.com/watch?v=To-zMeatak0 備考リファレンスチェックを行う場合があります。
応募条件: 【必須（MUST）】・ SaaSまたはITソリューションの法人営業経験・普通自動車免許(AT限定可) 【歓迎（WANT）】・ホリゾンタルSaaSの営業経験・大手企業（エンタープライズ）向けの新規開拓営業経験・2~3名以上のチームマネジメント経験、またはそれに準ずるリーダー経験・営業組織の立ち上げや仕組みづくりに携わった経験・ノンデスク産業への法人営業経験・パートナーセールスやアライアンスの経験・The Model型組織での実務経験【求める人物像】・目標達成へのコミットメントが強く、自ら課題を発見し、仮説を立て、実行・検証までやり切れる方・目標達成に向けて、自身でプレイングができる方・顧客や市場、競合の分析を基に、戦略的に営業活動を推進できる方・メンバーとの対話を重視し、チーム全体のパフォーマンスを最大化することに意欲的な方・セールスとして、プロダクトの成長にコミットしたいという思いのある方・不確実性の高い状況を楽しめる、チャレンジ精神旺盛な方
求める人物像: 目標達成へのコミットメントが強く、自ら課題を発見し、仮説を立て、実行・検証までやり切れる方
勤務時間: 9:00~18:00（休憩1時間） 10:00~19:00（休憩1時間） ※事業部により異なります。 ※ 残業は月30時間程度です。
休日・休暇: ＜年間休日124日以上＞・完全週休2日制（土日休み）・祝日・年末年始・GW休暇・夏季休暇・有給休暇毎年1月1日に一斉付与（入社時に3日分割付与）・慶弔休暇・産前産後・育児休暇 ※男性の取得実績あり
社会保険: 健康保険・厚生年金・雇用保険・労災保険
福利厚生: 【加入保険】社会保険完備【福利厚生】・住宅支援・結婚休暇・育児支援・社内コンビニ・オフィスグリコ・ウォーターサーバー・副業可（申請制）・健康診断・婦人科検診費用負担・定期全社定例会・部活動支援制度・X Mile Award（社内表彰制度）・PC・ディスプレイ・社用携帯貸与・懇親支援制度
選考フロー: ・書類選考・面接2回（想定）・内定 ※リファレンスチェックを行う場合があります。 ※ご応募の後、選考に先立ちキャリアポータル運営局よりご連絡差し上げる場合がございます。
応募に必要な書類: 履歴書・職務経歴書・その他の書類
受動喫煙対策: 屋内原則禁煙（喫煙専用室・喫煙室あり）
受動喫煙対策の詳細: 受動喫煙対策：あり（勤務地により異なります） ※一部事業所では屋内に喫煙専用室を設置していますが、設置のない事業所もあります。喫煙は屋外の指定場所に限り可能です。業務内容の変更の範囲（変更の範囲）営業業務、管理業務、企画業務、新規事業開発業務、マーケティング、人事、エンジニア、その他事業に関わる業務全般就業場所の変更の範囲（変更の範囲）会社が指定する場所労働契約の期間に関する事項期間の定めなし

採用企業情報

採用企業名: X Mile株式会社
業種: 専門サービス
事業内容: 物流キャリア事業：物流事業者とドライバーをつなぐHRプラットフォームを運営、転職者の紹介を全国運営中
会社HP: https://www.xmile.co.jp/
採用企業について: ・物流キャリア事業：物流事業者とドライバーをつなぐHRプラットフォームを運営、転職者の紹介を全国運営中・物流プラットフォーム事業：業界の非効率な仕組みを大きく変える、SaaS・プラットフォームを開発【ミッション】 2030年に向けて荷物量が急増する中、物流産業では60%以上の企業が人手不足と認識しています。また、建設、倉庫、廃棄物処理、海運など様々な業界に密接しており、これらの領域は未だ成熟しきっておらず、テクノロジー化・効率化が進んでいません。当社はこれらをチャンスと捉え、この市場に参画しました。まずは業界からの信頼を勝ち取るために、物流産業に深く関わる人材不足の解消から事業開始し、ゆくゆくはテクノロジーによって各企業の業務効率化、経営改善に踏み込み、企業の生産性を向上する事で、モノの流れをもっとなめらかにしていきたいと考えています。【社会課題としての「物流」】年間荷物量はこの10年間で43億から70億個まで増加すると言われている一方で、「ドライバー高齢化による人手不足」や「事業者の非効率な業務体制」など多くの課題が存在しています。今、インフラとも言える物流がストップしてしまう...つまり、""モノが届かなくなるのでは無いか？""というリスクを日本は抱えています。当社はこの社会課題にフォーカスし、従来のインターネット企業が取り組まない、ノンデスク産業のデジタル化を推し進めて参ります。
設立年月: 2019/02/01
株式公開: 未上場
売上高: 19.4億円（2024年1月現在、資本準備金含む）
資本金: 19.4億円（2024年1月現在、資本準備金含む）
従業員数: 350名