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【東京・埼玉】完成車メーカー_SDV開発・クロスドメイン設計エンジニア（若手想定）
株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 東京都港区六本木6-10-1 六本木ヒルズ森タワー35F 取引先構内 ※東京都・埼玉県 転勤の有無：あり ただし、希望を考慮します
- 試用期間
- あり
- 試用期間の詳細
- 入社後2ヶ月間 但し、勤務成績等により延長することがある
- 職種
- 機械設計
- 採用企業の業種
- IT・通信・インターネット・専門サービス
- 給与
- 年収：500万円~1000万円
- 仕事内容
- (1) 業務概要（背景・ミッション・仕事内容） ■背景 自動車業界は SDV（Software Defined Vehicle）の本格フェーズへ入り、「車両の価値＝ソフトウェアで決まる」 時代へ移行しています。 特に下記が急速に進んでいます： 車載デジタルサービス（クラウド連携/オンラインサービス）の増加 クロスドメイン（ADAS／IVI／ボディなど）を横断するサービス構造 SDVプラットフォーム（API／サービス統合基盤）の整備 Aコア領域でのリソース制御・設計高度化 CI/CDや開発基盤による“量産開発の高速化” ガイドライン・標準化・アーキテクチャ統制の強化 これらを一体として設計できる “SDV × クロスドメイン × 開発基盤” の人材が不足しており、今回増員する形で若手メンバーを募集しています。 ■ミッション 「車載デジタルサービスの上流構想プラットフォーム設計・Aコア開発基盤の整備」を一気通貫で支援し、次世代車両のソフトウェア品質を高めること。 ■業務内容（詳細） ◆【1：上流領域】車載デジタルサービス・SDVプラットフォーム設計 車載デジタルサービスのシステム設計 API設計・マイクロサービス設計 SDVプラットフォームの要件定義 複数ドメインにまたがる機能配置の検討（クロスドメイン設計） インターフェース設計・データフロー整理 技術調整資料・アーキテクチャ資料の作成 ◆【2：Aコア・ECU開発基盤領域】CI/CD／リソース制御 CPU／メモリなどのリソース試験（Aコア領域） Core ECU向けのファイル作成支援（リライトファイル等） CI/CDパイプライン運用フォロー バッチ／ビルド環境の構築・改善 権限管理（アカウント管理・セキュリティ設定） ◆【3：アーキテクチャ統制・標準化】 プラットフォーム構成検討 API仕様整理（IF仕様、構成図） ガイドライン整備（命名規則、ディレクトリ構成、運用フロー） 技術レビューへの参加 問題点の洗い出し・改善提案 ◆【4：ご経験に応じたフェーズからスタート】 上流（サービス設計・API設計） 基盤（CI/CD・Aコアリソース） → どちらか得意な方向から入り、徐々に横断領域へスコープを拡大。 ■このポジションのおもしろさ (1) SDVの“根幹”をつくる仕事 車両の価値そのものを決めるデジタルサービスの基盤づくりに関われる。 (2) 上流 × 開発基盤 × プロセス整備を横断 希少性の高いスキルを一気に身につけられる。 (3) 業務の幅が広く、技術成長が非常に早い 「車載 × ソフト × プロセス」の複合領域で市場価値が高い。 (2) AI検索タグ SDV / Software Defined Vehicle / クロスドメイン / マイクロサービス / API設計 / 車載デジタルサービス / Aコア / ECU / リソース試験 / CI/CD / Jenkins / GitHub Actions / DevOps / プラットフォーム設計 / アーキテクチャ統制 / API仕様 / インターフェース設計 / Confluence / Jira / Python / 仕様書作成 / 上流工程 / 車載ソフトウェア / 若手歓迎
- 応募条件
- ■必須（Must） ソフトウェア開発 or 開発環境構築の経験 GitHub／JIRA／Confluence の使用経験 要件整理・仕様書作成の基本スキル ソフトウェア開発プロセスの基礎理解 周囲と調整しながら業務を進められる方 ■歓迎（Nice to have） API・マイクロサービス設計の経験 Aコア領域（CPU/メモリ試験） CI/CD運用 or パイプライン構築 Python等でのスクリプト開発 SDV/車載サービス領域の経験 プロセス改善やガイドライン整備経験 PowerBI等でのメトリクス可視化 ■人物像（Fit） SDV・次世代車載ソフトに興味がある 新技術の吸収に積極的 標準化・プロセスづくりが苦にならない コミュニケーションを取りながら進められる 上流と基盤の両方でキャリアを積みたい
- 求める人物像
- SDV・次世代車載ソフトに興味がある 新技術の吸収に積極的 標準化・プロセスづくりが苦にならない コミュニケーションを取りながら進められる 上流と基盤の両方でキャリアを積みたい
- 勤務時間
- ■勤務時間：9:00 ~ 18:00 ※実働8時間 (休憩12:00~13:00) 配属時はフレックス勤務を想定 時間外労働：あり ■想定残業時間：20時間
- 休日・休暇
- ■完全週休2日制（土日祝※祝日のある週は土曜出勤の場合あり） ■年末年始、有給休暇(夏季取得推奨日あり)、慶弔休暇、特別休暇、育児休業、介護休業、入社時休暇(上限5日)、災害時休暇(年5回、最大5日) ※年間休日122日
- 社会保険
採用企業情報
- 採用企業名
- 株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
- 業種
- IT・通信・インターネット・専門サービス
- 事業内容
- 自動車業界におけるSDV（Software Defined Vehicle）の開発・設計
- 採用企業について
- ◆技術力の高さ”で取引先多数 同社は大手メーカ、一部上場企業を中心に700社以上取引を頂いております。 信頼を得ている大きな理由は、約6,600名にも上るエンジニアが持つ「技術力」の高さにあります。 「社会を動かすエンジニア集団」として、航空機、医療機器、自動車、家電、精密機器をはじめとする様々な業界、 顧客への技術提供を行っているなかで、エンジニア向けに技術研修やリーダ、マネージャ研修、勉強会等、多彩に取りそろえ、 クライアント企業に妥協のない、こだわりの技術を提供できるように体制を整えています。 ◆エンジニアの成長を積極的にサポート 同社ではエンジニアの教育に積極的に取り組んでおり、直近4年間で教育研修費を2.5倍に、 研修講座も4年間で3.8倍にまで増加させています。 また産学連携も実施することで、新規分野での技術者育成及び事業化に取り組んでおり、 最先端の技術とスキル習得ができる環境を備えております。 技術者のフォロー体制として、 今後のキャリアプランを支援するキャリア・デザイン・アドバイザーやエンジニアとしてのスキルを最大限引き出すプロジェクトをアサインするバリュー・エンジニアリング・マネージャーを設置しており、 エンジニアとしてのスキル・キャリアアップを最大限に支援する環境を用意しております。
- 設立年月
- 1997/06/01
- 株式公開
- 未上場
- 資本金
- 101百万円
- 従業員数
- 23,357名