【全国】SaaS フィールドセールス(課長級候補)

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X Mile株式会社

雇用形態: 正社員
勤務地: 〒169-0072 東京都新宿区大久保1-3-21 ルーシッドスクエア新宿イースト4F 【東京拠点】東京都新宿区大久保1-3-21 ルーシッドスクエア新宿イースト4F 【名古屋拠点】愛知県名古屋市中区錦2-9-14 伏見スクエアビル 4F 【福岡拠点】福岡県福岡市中央区大名1丁目8-6 HCCビル5F
試用期間: あり
試用期間の詳細: 入社後6か月間試用期間中の条件：同じ
職種: 営業マネージャー・営業管理職
採用企業の業種: 専門サービス
給与: 年収500万~1200万

仕事内容: X Mile株式会社は、「テクノロジーの力でノンデスクワーカーが主役の世界を創る」をミッションに、物流・建設・製造など、日本の社会インフラを支えるノンデスク産業の課題解決に取り組むスタートアップです。ノンデスク産業は巨大な市場である一方、現場業務の属人化、人手不足、アナログなオペレーションなど、いまだ多くの構造課題を抱えています。当社は、人材プラットフォーム事業に加え、SaaS・DX支援など複数の事業を展開し、現場のリアルな課題に対してプロダクトとオペレーションの両面から価値提供を進めています。 SaaS事業は、単なるシステム販売ではなく、顧客の業務フローや現場運用そのものの変革を支援する事業です。まだ伸びしろの大きい市場で、顧客理解・業界理解を武器に事業を伸ばしているフェーズであり、今後さらに営業組織を強化していきます。今回募集するのは、フィールドセールスとして成果創出を担いながら、将来的には営業組織を牽引するLD候補(課長級)となっていただくポジションです。 ※LD：当社におけるLD(リーダー)は課長級に該当します募集背景 X MileのSaaS事業は、ノンデスク産業という巨大市場に対して、現場の業務課題を解決するプロダクトとして導入拡大を進めています。市場そのものの伸びしろが大きく、今後さらに非連続な成長を実現していくためには、営業組織の強化が欠かせません。現在は、プロダクト・営業組織ともに拡大フェーズにあり、単に人員を補充するのではなく、今後の成長を牽引する中核メンバーの採用を進めています。高い成長目標を掲げる中で、まずはプレイヤーとして成果を創出し、その先でチームを牽引いただけるLD候補(課長級)をお迎えしたいと考えています。まだ完成された組織に入るのではなく、事業が大きく伸びていく過程そのものに当事者として関われるフェーズです。営業としての成長はもちろん、事業拡大と組織拡張の両方に手触り感を持って関わりたい方にとって、大きな機会があるポジションです。業務内容フィールドセールスとして、SaaSプロダクトの提案営業を担っていただきます。単なる商談対応ではなく、顧客の業務課題・運用課題を捉えた上で、導入意義の整理、提案、意思決定支援、受注まで一気通貫で推進いただく役割です。まずはプレイヤーとして成果創出に向き合っていただきつつ、成果や適性に応じて、将来的にはメンバー育成や営業の型化、チーム牽引もお任せしたいと考えています。 ▼具体的な業務内容・インサイドセールスが創出した商談に対する提案活動・顧客の業務内容・運用課題・組織課題のヒアリング・課題に応じた提案ストーリーの設計、提案資料作成・現場担当者・責任者・決裁者を巻き込んだ商談推進・受注に向けたクロージング、意思決定支援・失注要因・受注要因の分析、営業活動の改善・マーケティング、IS、CSなど他部門との連携による受注率向上・顧客の声をもとにした提案内容や営業オペレーションの改善 ▼将来的にお任せしたいこと・営業活動の型化、ナレッジ化・後輩メンバーの育成、壁打ち、商談支援・セグメント別の攻略方針設計・チームリード、将来的な課長級(LD)・部長級(MGR)ポジションへの役割拡張 ※ご経験やご志向に応じて、お渡しいたしますポジションの魅力 1. 提案力が問われる営業を通じて、市場価値を高められる本ポジションは、単なる機能説明や御用聞きではなく、顧客の業務課題や運用課題を捉えながら提案を進めるフィールドセールスです。業界理解・顧客理解を深めながら、再現性のある提案営業力を磨くことができます。 2. スピーディーなキャリアアップの実現。LD(課長級)、MGR(部長級)を目指せるいきなり管理職として入るのではなく、まずはプレイヤーとして成果を出し、その先でチームを牽引いただく想定です。今はメンバーや主任クラスでも、次の環境でマネジメントに挑戦したい、役割を広げたい方にフィットします。 ※マネジメントへの興味がない方は、「スペシャリスト」という専門コースもございますのでご安心ください。当社の役員・MGR陣はいずれも30歳前後〜30代前半が多く、中には新卒3年目で事業責任者を担うメンバーもいます。 3. “ 伸びる事業に乗る ”ではなく、“ 伸ばす側 ”に回れる事業・組織ともに拡大中のため、決まった営業をこなすだけでなく、営業の勝ち筋や進め方そのものを磨いていけるフェーズです。成果次第で、将来的には育成や仕組みづくりにも関わっていただけます。出来上がった組織に入るのではなく、これから大きく伸びていく事業のど真ん中で、自ら拡大を牽引していく面白さがあります。数年後に振り返ったとき、「あの成長曲線をつくった一人だった」と思えるような経験を積んでいただけます。 4. 高水準なインセンティブ設計当社では「Pay For Performance」という考えのもと、成果にしっかり向き合う文化があり、営業としてのアウトプットは評価・報酬の両面に反映されやすい環境です。固定給、賞与とは別にインセンティブ制度も設けており、高い成果を創出した場合には、報酬面でも十分に手応えを感じていただける設計となっています。 5. 社会課題性の高いノンデスク領域で、業界に変革を起こせる向き合うのは、物流・建設・製造など、社会インフラを支えるノンデスク産業です。机上の提案にとどまらず、実際の業務や現場オペレーションに踏み込んだ価値提供ができるため、営業としての介在価値を実感しやすい環境です。提案の先にあるのは、単なる業務効率化ではなく、顧客企業の生産性向上や収益改善、さらには事業拡大の後押しです。現場に近い視点を持ちながら、経営インパクトの大きなテーマに向き合える点も、このポジションの大きな魅力です。よくあるご質問 Q：なぜノンデスク産業に着目してビジネスを展開しているのですか？ A：私たちは「令和を代表するメガベンチャーを創る」というミッションから逆算して、どの業界よりも市場が大きくまだ開拓されていないノンデスク業界に軸足を置き、ビジネスを展開しています。その為、業界に興味を持ってご入社された方より、「競合が少なく、大きな市場で業界で1番を目指していけること」、「会社の成長が早いことで、スピード感を持ってキャリアアップしていけること」を求めてご入社される方がほとんどです。また幅広い知識をつけることを目的として総合領域の人材企業を選択される方もいらっしゃいますが、本当に市場価値を上げたいのであれば業界の知識よりもどんな業界でも通用する汎用的なポータブルスキルの方が大事です。（業界の知識は調べれば誰でも身につけられるので、市場価値を上げる手段にはならないため） Q：トラックドライバーの時間外労働時間上限が制限される『物流の2024年問題』の煽りは受けませんか？ A：『2024年問題』は当社にとって追い風です。『2024年問題』を契機に、荷主・運送会社共に危機感が生まれ、人材採用とデジタル化への投資を積極的に進める会社が増えています。また、コロナによって非対面を前提としたオペレーションが増えた結果、デジタル化も進んできています。人口減少する日本におけるDXの最後の砦と言われる、ノンデスク産業に対して、人材採用と業務管理のデジタル化を急速に推し進めており、時流に即した黒子の成長企業となっています。 Q：ノンデスク産業はなんとなく大変なイメージがあります。実際はどうですか？ A：大変さがあるとすれば「営業力を伸ばすための成長痛」だと思います。ノンデスク産業の人材紹介はまだまだ発展途上であるのに加えて、専門性が高く、大手の総合系の人材紹介と比べて求人数が少ないです。そんな中で、転職支援をしていくためには、「いかに求人の魅力を適切に伝えられるか」という視点が問われます。魅力を伝えるには、営業や業界に関する洞察を深めていただくような勉強が必要になるので、そういった意味では確かに大変です。成果を出しているCAは、「候補者の懐に入るのがうまい」「市場成長率やホットな業種に関する情報、求人相場に関する情報を集めている」と言った特徴があります。よくある質問(2) Q：SaaS営業職で扱っているプロダクトの詳細や1日の動き方や流れについて知りたいです。 A：＜サービスについて＞日本全国に8万以上存在する(コンビニよりも多い)、物流事業者のペーパーレス化や事故削減を目的としたVertical SaaS(業務管理クラウド)を開発提供をしています。＜1日の流れについて＞インサイドセールス 9:00：朝会 9:10-12:00：新規顧客の開拓（アウトバウンドがメイン） 12:00-13:00：ランチ 13:00-16:00：見込顧客のフォロー 16:00-17:00：新規顧客の開拓（アウトバウンドがメイン） 17:00-18:00：振り返り、営業管理、マーケティング支援 18:00：夜会、ロープレ、1on1などフィールドセールス（3日訪問日、2日内勤日） 9:00：朝会 9:10-12:00：午前訪問 12:00-13:00：ランチ 13:00-16:00：午後訪問 16:00-17:00：見込顧客のフォロー・クロージング 17:00-18:00：振り返り、営業管理、マーケティング支援 18:00：夜会、ロープレ、1on1など＊内勤日はインサイドセールスと同様【1日密着】フィールドセールスの1日に迫る！お客様の課題解決に挑む舞台裏とは ★X Mileの働き方や雰囲気などイメージいただけるかと思いますので是非ご覧いただけたらと思います。 https://www.youtube.com/watch?v=To-zMeatak0
応募条件: 【必須要件】・法人への課題解決型の営業経験1年以上・自ら課題を捉え、営業活動の改善を回してきたご経験・数字目標に対してコミットし、成果創出に向き合ってきたご経験・普通自動車免許(AT限定可) 　┗※顧客訪問時に運転する可能性があるため【歓迎要件】・マネジメント経験をお持ちの方　┗今後、マネジメントに挑戦したい方も歓迎・無形商材、SaaS、ITサービスなどの提案営業経験・SMB〜ミドルマーケット向け営業経験・エンプラ企業向けの営業経験・決裁者向け営業経験・後輩育成、案件リード、営業ナレッジ共有などの経験・物流、建設、製造、旅客など、現場産業への営業経験や理解【求める人物像】・年齢に関係なく、スピーディーなキャリアアップを実現したい方・成果に応じて、より高い報酬を手にしたい方・まずはプレイヤーとしてしっかり成果を出したい方・指示待ちではなく、自ら考え行動できる方・商談や日々のコミュニケーションを端的に進められる方・顧客理解・業界理解を深めながら提案力を磨きたい方・今はメンバー〜主任クラスでも、次は課長級、部長級の役割を目指したい方・周囲に良い影響を与えながら、将来的に組織を牽引したい方備考リファレンスチェックを行う場合があります。
求める人物像: 年齢に関係なく、スピーディーなキャリアアップを実現したい方
勤務時間: 9:00~18:00（休憩1時間） 10:00~19:00（休憩1時間） ※事業部により異なります。 ※ 残業は月30時間程度です。
休日・休暇: ＜年間休日124日以上＞・完全週休2日制（土日休み）・祝日・年末年始・GW休暇・夏季休暇・有給休暇毎年1月1日に一斉付与（入社時に3日分割付与）・慶弔休暇・産前産後・育児休暇 ※男性の取得実績あり
社会保険: 健康保険・厚生年金・雇用保険・労災保険
福利厚生: 【加入保険】社会保険完備【福利厚生】・住宅支援・結婚休暇・育児支援・社内コンビニ・オフィスグリコ・ウォーターサーバー・副業可（申請制）・健康診断・婦人科検診費用負担・定期全社定例会・部活動支援制度・X Mile Award（社内表彰制度）・PC・ディスプレイ・社用携帯貸与・懇親支援制度
選考フロー: ・書類選考・面接2回（想定）・内定 ※リファレンスチェックを行う場合があります。 ※ご応募の後、選考に先立ちキャリアポータル運営局よりご連絡差し上げる場合がございます。
受動喫煙対策: 屋内原則禁煙（喫煙専用室・喫煙室あり）
受動喫煙対策の詳細: 受動喫煙対策：あり（勤務地により異なります） ※一部事業所では屋内に喫煙専用室を設置していますが、設置のない事業所もあります。喫煙は屋外の指定場所に限り可能です。業務内容の変更の範囲（変更の範囲）営業業務、管理業務、企画業務、新規事業開発業務、マーケティング、人事、エンジニア、その他事業に関わる業務全般就業場所の変更の範囲（変更の範囲）会社が指定する場所労働契約の期間に関する事項期間の定めなし

採用企業情報

採用企業名: X Mile株式会社
業種: 専門サービス
事業内容: 物流・建設・製造など、日本の社会インフラを支えるノンデスク産業の課題解決に取り組むスタートアップです。
会社HP: https://www.xmile.co.jp/
採用企業について: ・物流キャリア事業：物流事業者とドライバーをつなぐHRプラットフォームを運営、転職者の紹介を全国運営中・物流プラットフォーム事業：業界の非効率な仕組みを大きく変える、SaaS・プラットフォームを開発【ミッション】 2030年に向けて荷物量が急増する中、物流産業では60%以上の企業が人手不足と認識しています。また、建設、倉庫、廃棄物処理、海運など様々な業界に密接しており、これらの領域は未だ成熟しきっておらず、テクノロジー化・効率化が進んでいません。当社はこれらをチャンスと捉え、この市場に参画しました。まずは業界からの信頼を勝ち取るために、物流産業に深く関わる人材不足の解消から事業開始し、ゆくゆくはテクノロジーによって各企業の業務効率化、経営改善に踏み込み、企業の生産性を向上する事で、モノの流れをもっとなめらかにしていきたいと考えています。【社会課題としての「物流」】年間荷物量はこの10年間で43億から70億個まで増加すると言われている一方で、「ドライバー高齢化による人手不足」や「事業者の非効率な業務体制」など多くの課題が存在しています。今、インフラとも言える物流がストップしてしまう...つまり、""モノが届かなくなるのでは無いか？""というリスクを日本は抱えています。当社はこの社会課題にフォーカスし、従来のインターネット企業が取り組まない、ノンデスク産業のデジタル化を推し進めて参ります。
設立年月: 2019/2/1
株式公開: 未上場
売上高: 19.4億円（2024年1月現在、資本準備金含む）
資本金: 19.4億円（2024年1月現在、資本準備金含む）
従業員数: 350名

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